Механические соединители РШМ УЛЬТРА

Комплект механических соединителей РШМ УЛЬТРА

Аналоги: профилированное соединение SMT-VINT, механические соединители STOK, MATO)

Механические соединители РШМ УЛЬТРА для нагруженных конвейерных лент (производство щебня, добыча глины, песка, производство бетона, стройматериалов)

• срочная стыковка конвейерной ленты
• продольный порез
• поперечный порез
• пробой ленты, вызванный падением материала или механическим повреждением
• расслоение вулканизированных и склеенных стыковых соединений

Механические соединители РШМ УЛЬТРА для стыковки и ремонта конвейерных лент

СКОЛЬКО СТОИТ СОЕДИНИТЬ ТРАНСПОРТЕРНУЮ ЛЕНТУ МЕХАНИЧЕСКИМИ СОЕДИНИТЕЛЯМИ?

При минимальной схеме для лент с небольшой нагрузкой: транспортерная лента шириной 1000 мм = 42 шт. механических соединителей РШМ (в два ряда). Подробнее, смотрите в спецификации.

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ

Механические соединители РШМ УЛЬТРА предназначены для соединения конвейерных лент, эксплуатируемых в карьерах, рудниках, шахтах и обогатительных фабриках, как с нормальными, так и со сложными условиями эксплуатации. Механическое стыковое соединение РШМ УЛЬТРА имеет круглую профилированную форму прижимных пластин с элементами перфорации. Элемент стыкового соединения РШМ УЛЬТРА состоит из двух прижимных перфорированных шайб со сквозными отверстиями и соединительного винта. В нижней перфорированной прижимной шайбе запрессована гайка.

Принцип работы механических соединителей РШМ УЛЬТРА заключается в сдавливании винтами ленточного полотна в месте соединения с помощью верхних и нижних круглых прижимных перфорированных шайб. За счет вогнутой конструкции шайб, при затяжке и погружении элементов соединения в тело ленточного полотна, позволяет равномерно распределять под собой резиновую обкладку. 

Минимальная толщина конвейерной ленты от 8 мм

Рекомендуемый минимальный диаметр приводного барабана от 350 мм

* для двурядной схемы стыковки (временное ремонтное соединение конвейерной ленты) допускается минимальный диаметр приводного барабана от 250 мм

** для высоконагруженных лент предлагаются прочные схемы стыковки

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ

Для установки соединителей рекомендуется использовать специальный инструмент - узкий и широкий шаблоны, специальный нож, специальный ключ, ломатель, клещи, намоточную вилку, коловорот, аккумуляторный шуруповерт (для общепромышленного применения). Использование стандартного набора инструмента существенно уменьшает время монтажа, однако можно выполнить соединение даже без шаблонов, разметив ленточное полотно вручную согласно приведенных схем. Инструмент может заказываться в наборе или частями.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЫБОРА СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ

В зависимости от прочности конвейерной ленты, нагрузки и длины конвейера рекомендуются различные варианты сшивки: наиболее прочный, состоящий из семи рядов для лент прочностью до 1600 Н/мм, стандартный стык из пяти рядов соединителей для лент прочностью до 1250 Н/мм , а также, специальный, десятирядный стык, для соединений полотна прочностью до 2500 Н/мм (согласно приведенным схемам установки).

Для лент с нагрузкой до 630/мм - 800 Н/мм на вспомогательных или не больших по длине транспортерах предлагается двурядная схемы стыковки

УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Конвейерный транспорт относится к объектам повышенной опасности. При работах строго следуйте соответствующим отраслевым и общепромышленным инструкциям по технике безопасности.

Механические соединители РШМ УЛЬТРА предназначены для временной стыковки или ремонта конвейерных лент только на грузовых на конвейерах.